Renault Mégane II

Un regard un affiné et un diesel de 150 ch

Par son esthétique, la Mégane ne laisse pas indifférent et Renault vient de lui donner quelques retouches à l'avant pour affiner sa ligne. Un nouveau moteur diesel de 150 ch a aussi affirmé son caractère. C'est bon pour sa relance.

Incontestablement, la Mégane montre une forte personnalité par le dessin de sa carrosserie qui sort de l'ordinaire, notamment dans sa partie arrière avec un hayon à la découpe originale qui ne fait d'ailleurs pas l'unanimité quand il est relevé à cause de ses angles pouvant devenir dangereux. Pour autant, sa lunette verticale et ronde à la fois ne manque pas d'audace, ce qui fait trop souvent défaut aux productions actuelles.

En fait, les retouches ont essentiellement porté sur la partie avant au niveau du dessin des projecteurs, des demi-calandres dans le prolongement de ces derniers et du bouclier avant qui reçoit désormais les feux antibrouillard. Ainsi par un museau qui épouse mieux la forme d'un V, la Mégane veut se donner une allure plus dynamique. A l'arrière les feux sont devenus translucides et affichent des traits horizontaux au lieu de verticaux.

Un habitacle chaleureux

A l'intérieur, la Mégane offre toujours quatre ambiances différentes qui ont été peaufinées, sans compter l'harmonie spécifique de la version Sport. Pour une meilleure lecture, les cadrans bénéficient d'un rétroéclairage de couleur blanche et les aiguilles rouges des cadrans sont plus fines. Bref, il faut quand même regarder à deux fois pour découvrir les évolutions